• Havoline Xtended Life Coolant se doporučuje k použití v automobilových motorech pracujících v náročných podmínkách a ve stacionárních motorech, které vyžadují vysokou účinnost přestupu tepla, odolnost proti kavitaci a dlouhodobou ochranu chladicího systému
  
  

Tento produkt není určen k ochraně vnitřních prostorů systémů pitné vody proti zmrznutí.

• Pokroková technologie nevyčerpávajících se inhibitorů koroze, která přináší prodlouženou životnost kapaliny jen s malou údržbou a dlouhodobým udržením systému v provozu.
• Při použití u různých vozidel, tato kapalina nabízí 650,000 km v nákladních vozech a v autobusech, 250,000 km v osobních automobilech a 32 000 provozních hodin ve stacionárních motorech.
• Přispívá ke spolehlivosti a ochraně proti korozi termostatů, chladičů, vodních čerpadel a jiných zranitelných součástí chladicích systémů.
• Vysoce výkonná chladicí kapalina neobsahující silikáty a fosfáty přispívá ke spolehlivé stabilitě ve tvrdé vodě.
• Napomáhá ochraně proti korozi při vysoké teplotě v moderních motorech, snižuje nároky na údržbu, odstávky zařízení a náklady. 
  

Havoline Xtended Life Coolant splňuje požadavky následujících norem a předpisů:

• ASTM D3306
• ASTM D6210
• Ford WSS-M97B44-D
• GMW 3420
• Mercedes-Benz 325.3 podle Daimler DBL 7700.30
• VW TL 774-F
• DAF 74002
• Detroit Diesel 93K217
• MAN 324 Typ SNF
• MTU MTL 5048
• TMC RP 364 Type 1
  

Havoline Xtended Life Coolant je chladicí kapalina vhodná k použití v následujících motorech:

• Vozidla General Motors po roce 1995
• Vozidla Chrysler po roce 2001
• Vozidla Ford po roce 2003
• Evropské automobily s benzinovými a naftovými motory
• Japonské osobní automobily, SUV a malé nákladní automobily s benzinovými motory.
• Korejské osobní automobily a SUV s benzinovými motory.
• Stacionární naftové motory Deutz.
• Stacionární motory GE - Jenbacher na zemní plyn.
• Nákladní vozy Hino s benzinovými motory.
• Nákladní vozy Isuzu s benzinovými motory.
• Stavební stroje Kobelco s naftovými motory.
• Stavební stroje Komatsu s naftovými motory.
• Naftové motory MTU 2000/4000.
• Motory Navistar™ MAXXFORCE.
• Naftové motory nákladních vozů Scania.
• Naftové motory stavebních strojů Volvo (VCE).
• Naftové motory nákladních vozů Volvo a Mack.
• Stacionární naftové motory Wärtsilä.
• Evropské naftové motory výrobců původních zařízení do náročných podmínek vyžadující výrobky jak bez fosfátů, tak bez dusitanů.
• Japonské naftové motory výrobců původních zařízení do náročných podmínek vyžadující výrobky, které neobsahují silikáty.

Nedoporučuje se ředit tento produkt vice než 25 % chladicí kapaliny jiného složení.