Delo 400 RDE SAE 10W-30
Vysoce výkonný polosyntetický motorový olej pro vysoké zatížení (Nahrazuje Ursa Ultra X SAE 10W-30)
Delo 400 RDE SAE 10W-30 je vysoce výkonný polosyntetický motorový olej pro vysoká zatížení, který je připraven tak, aby vyhovoval nejnovějším požadavkům ACEA, jakož i specifikacím předních výrobců zařízení, a to pro naftové motorizace Euro IV, V a některé Euro VI.
Použití
- Tento olej je vytvořen pro použití v těžkém provozu v atmosférických motorech a turbomotorech v silničních vozidlech. Nabízí prodloužené intervaly výměny v kombinaci s používáním paliv s nízkým obsahem síry.*
- Složení oleje pro použití v nákladních automobilech a autobusech vybavených motory na plyn.
- Tento olej je vytvořen tak, že poskytuje dobrý výkon v systémech úpravy výfukových plynů naftových motorů vybavených filtry pevných částic (DPF), recirkulací výfukových plynů (EGR) a selektivní katalytickou redukcí (SCR).
* Doporučení jednotlivých výrobců motorů se mohou navzájem lišit, v případě pochybností nahlédněte do návodů pro řidiče a/nebo se poraďte s prodejcem.
Výhody pro zákazníka
- Podporuje maximální provozuschopnost — umožňuje prodloužený interval výměny oleje při dané výkonnosti motoru a ochranu systému pro snižování emisí.
- Pomáhá minimalizovat emise výfukových plynů — díky použité technologii low SAPS navržené s cílem chránit systémy katalyzátorů a filtrů pevných částic.
- Udržování čistoty motoru — spolehlivá stálost maziva přispívá k účinnému udržení čistoty pístu, k ochraně proti opotřebení a k omezení tvorby sazí.
- Snížení provozních nákladů vozového parku — víceúčelový olej Delo 400 RDE SAE 10 W-30 umožňuje snížit rozsah údržby v kombinaci s úsporou paliva.
- Vhodnost pro široký okruh vozidel — zpětná kompatibilita od motorizace Euro VI po Euro I a vhodnost jak pro naftové, tak pro plynové motory.
Schválení
| Cummins |
CES 20076 |
| Daimler Truck |
DTFR 15C110**/*** |
| DAF |
MAT 70025 |
| Deutz |
DQC-IV-10 LA* |
| Mack |
EO-N |
| MTU |
Kategorie oleje 3.1 |
| Renault Trucks | RLD-2 |
| Volvo |
VDS-3 |
* Produkty, které vyhovují specifikaci DQC IV-18 LA, jsou rovněž schváleny pro motory TTCD
** DTFR 15C110 replaces MB 228.51
*** MB 226.9 is obsolete. Gas engines are covered by MB-Approval 228.51/DTFR 15C110
Výkonnost
| ACEA |
E6, E7, E8, E9, E11 |
| API |
CI-4, CH-4 |
| Cummins |
CES 20077 |
| JASO |
DH-2 |
| DAF |
Extended Drain (Euro IV to VI) ° |
| Mack |
EO-M Plus, EO-M |
| MAN |
M3477, M3271-1 °° |
| Renault Trucks |
RXD, RLD, RGD |
° Can be used in Euro IV & Euro V MX engines and in Euro VI MX & PX engines for DAF
°° Schválení již nelze získat, protože společnost MAN jejich platnost ukončila
Doporučení
Vhodnost k použití tam, kde se požaduje:
- Renault Trucks RD-2, RD
- Volvo VDS-2 , VDS
Tento produkt je vhodný k použití v traktorech a další zemědělské technice od následujících výrobců tam, kde je vyžadován motorový olej s výše uvedenými specifikacemi:
- Case New-Holland
- CLAAS
- Fendt
- Massey–Ferguson
- Mc Cormick
- SAME
- Valtra
Vždy potvrďte, že zvolený produkt odpovídá doporučením výrobce originálního zařízení pro provozní podmínky zařízení a postupy údržby zákazníka.
