Delo 400 RDS SAE 10W-40
Vysoce výkonný polosyntetický motorový olej pro vysoká zatížení
Delo 400 RDS SAE 10W-40 je vysoce výkonný polosyntetický olej pro vysoká zatížení. Je navržen tak, aby vyhovoval stávajícím požadavkům ACEA, jakož i specifikacím špičkových výrobců zařízení platných pro naftové motory vyhovující emisním třídám Euro IV, V a některých platným pro třídu VI.
- Tento olej je vytvořen pro použití v náročném provozu atmosférických motorů a turbomotorů v silničních vozidlech. Nabízí prodloužené intervaly výměny v kombinaci s používáním paliv s nízkým obsahemsíry.*
- Složení oleje pro použití v nákladních automobilech a autobusech vybavených motory na plyn.
- Tento olej je vytvořen tak, že poskytuje dobrý výkon v systémech úpravy výfukových plynů naftových motorů obsahujících filtry pevných částic (DPF), recirkulaci výfukových plynů (EGR) a selektivní katalytickou redukci (SCR).
* Doporučení jednotlivých výrobců motorů se mohou navzájem lišit, v případě pochybností nahlédněte do návodů pro řidiče a/nebo se poraďte s prodejcem.
- Podporuje maximální provozuschopnost — umožňuje prodloužený interval výměny oleje při dané výkonnosti motoru a ochranu systému pro snižování emisí.
- Pomáhá minimalizovat emise výfukových plynů — díky použité technologii low SAPS navržené s cílem chránit systémy katalyzátorů a filtrů pevných částic.
- Udržování čistoty motoru — spolehlivá stálost maziva přispívá k účinnému udržení čistoty pístu, k ochraně proti opotřebení a k omezení tvorby sazí.
- Snížení provozních nákladů vozového parku — víceúčelový olej Delo 400 RDS SAE 10W-40 napomáhá šetřit finanční prostředky minimalizací rozsahu sortimentu maziv.
- Vhodnost pro široký okruh vozidel — zpětná kompatibilita od motorizace Euro VI po Euro I a vhodnost jak pro naftové, tak pro plynové motory.
Cummins |
CES 20076 |
Deutz |
DQC IV-18 LA* |
Mack |
EO-N |
Daimler Truck | DTFR 15C110** (previously known as MB Approval 228.51) |
MTU |
Kategorie oleje 3.1 |
Renault Trucks |
RLD-2 |
Volvo |
VDS-3 |
* produkty, které vyhovují specifikaci DQC IV-18 LA, jsou rovněž schváleny pro motory TTCD
** MB 226.9 je zastaralá, na plynové motory se vztahuje schválení MB-Approval 228.51.
ACEA |
E8, E11, E9, E7, E6 |
API |
CI-4, CH-4 |
JASO |
DH-2 |
Cummins |
CES 20077 |
DAF |
Prodloužený interval (Euro 0 to VI) |
Mack |
EO-M Plus, EO-M |
MAN |
M3477, M3271-1 ° |
Renault |
RXD, RLD, RGD |
° Approvals obtained can be no longer extended since obsolete by MAN
Vhodnost k použití tam, kde se požaduje:
- Renault Trucks RD-2, RD
- Volvo VDS-2, VDS
Tento produkt je vhodný k použití v traktorech a další zemědělské technice od následujících výrobců tam, kde je vyžadován motorový olej s výše uvedenými specifikacemi:
- Case New-Holland
- CLAAS
- Fendt
- Massey–Ferguson
- Mc Cormick
- SAME
- Valtra
Vždy potvrďte, že zvolený produkt odpovídá doporučením výrobce originálního zařízení pro provozní podmínky zařízení a postupy údržby zákazníka.