Delo 400 SLK SAE 15W-40
Osvědčený motorový olej pro intenzivně zatěžované naftové motory
Delo® 400 SLK SAE 15W-40 je osvědčený motorový olej pro intenzivně zatěžované naftové motory, jehož složení splňuje výkonové požadavky výrobců průmyslových zařízení a naftových motorů pro silniční i terénní použití.
Použití
- Produkt Delo 400 SLK SAE 15W-40 se doporučuje pro mnohé čtyřdobé naftové atmosférické motory a turbomotory, pro které se doporučují výkonnostní stupně ACEA, E9, E11, API CK-4 a viskozitní stupeň SAE 15W-40.
- Produkt Delo 400 SLK SAE 15W-40 je vytvořen speciálně pro použití v motorech v silničním provozu, a to včetně naftových motorů vyhovujících směrnici GHG 17 s nižšími emisemi CO2, směrnici pro emise naftových motorů z roku 2010 a motorů splňujících požadavky emisních norem Euro I až Euro VI*, jakož i motorům vybaveným systémy SCR, se systémy DPF a EGR nebo bez nich.
- Produkt Delo 400 SLK SAE 15W-40 je rovněž doporučen pro nesilniční použití, včetně zemědělských strojů. Je vytvořen pro novější motory upravené pro nejpřísnější emisní normy a používané ve stavebnictví, zemědělství, lodní dopravě a v důlních strojích, kde jsou motory vybaveny systémy SCR, DPF a EGR. Tyto novější motory obecně splňují požadavky emisní normy Tier IV (2014).
- Produkt Delo 400 SLK SAE 15W-40 je vhodný pro použití ve vozidlech, která často popojíždí a mají vysokou tvorbu sazí, jako jsou například autobusy nebo popelářské vozy, je kompatibilní s předcházejícími modely motorů* a s předcházejícími výkonnostními kategoriemi olejů dle klasifikace API.
*Doporučení jednotlivých výrobců se mohou lišit, v případě pochybností doporučujeme nahlédnout do příručky řidiče a/nebo se poradit s prodejci.
Přínosy pro zákazníka
- Složení s osvědčenými detergentními a disperzantními aditivy chrání turbodmychadla a před vytvářením usazenin na pístech
- Rozptyluje saze, chraní před opotřebením a korozí válců, pístů, kroužků a součástí ventilových rozvodů
- Zpětná kompatibilita s kategoriemi olejů dle API u mnohých atmosférických motorů, turbomotorů i elektronicky řízených/nízkoemisních motorů
- Složení pro optimální životnost filtru DPF s minimálními prostoji a čištěním pomáhá snižovat náklady na údržbu
Schválení
| Cummins |
CES 20086 |
| Detroit Diesel |
DFS 93K222 |
| Deutz |
DQC III-18 LA |
| Mack |
EOS-4.5 |
| Mercedes-Benz |
MB 228.31 |
| MAN |
M3775 |
| MTU |
Oil Category 2.1 |
| Renault Trucks |
RLD-3 |
| Volvo |
VDS-4.5 |
Výkonnost
| ACEA |
E9 |
| API |
CK-4, CJ-4, CI-4 Plus, CI-4, CH-4 |
| Caterpillar |
ECF-3 |
| Cummins |
CES 20086 |
| DAF |
Prodloužený interval výměny (Euro IV to VI)* |
| Mack |
EO-O Premium Plus, EO-N, EO-M Plus, EO-M |
| Renault Trucks |
RLD-2 |
| Volvo |
VDS-4, VDS-3 |
* Lze použít v motorech Euro IV a Euro V MX a v motorech Euro VI MX a PX pro DAF
Doporučení
Vhodné pro použití v traktorech a další zemědělské technice od následujících výrobců tam, kde je vyžadován motorový olej s výše uvedenými specifikacemi:
- Case New-Holland
- CLAAS
- Fendt
- Massey–Ferguson
- McCormick
- SAME
- Valtra
Vždy potvrďte, že zvolený produkt odpovídá doporučením výrobce originálního zařízení pro provozní podmínky zařízení a postupy údržby zákazníka.
