Delo 400 XLE LD SAE 10W-40
Prémiový výkonný syntetický motorový olej pro silná zatížení
Delo® 400 XLE LD SAE 10W-40 je motorový olej do náročných podmínek, který vychází ze syntetické technologie pro prémiový výkon. Je vytvořen tak, aby vyhovoval různým čtyřdobým dieselovým motorům, včetně starších, plynových a terénních motorů.
Aplikace
- Motorový olej pro dieselové motory Delo 400 XLE LD SAE 10W-40 se doporučuje pro čtyřdobé atmosférické naftové motory a turbomotory.
- Delo 400 XLE LD SAE 10W-40 se doporučuje pro naftové motory vyhovující emisním specifikacím Euro IV, Euro V i nejnovější Euro VI, kde to dovolují požadavky výrobců zařízení. Tento olej je vhodný i k použití v globálně užívaných systémech úpravy výfukových plynů, jako jsou recirkulace výfukových plynů (EGR), filtr pevných částic naftových motorů (DPF) a selektivní katalytická redukce (SCR).
- Delo 400 XLE LD SAE 10W-40 představuje univerzální technologii mazání doporučovanou jak pro nízký obsah popela, fosforu a síry - low SAPS (ACEA E8 a E11), tak pro vysoký obsah těchto látek - high SAPS (ACEA E7).
- Delo 400 XLE LD SAE 10W-40 se doporučuje pro použití i ve starších motorech, jakož i v těch moderních nízkoemisních. Je koncipován pro vysoké výkony s mnoha různými palivy, a to včetně nafty s nízkým a ultra nízkým obsahem síry. U paliv s vysokým obsahem síry poskytuje tento olej ekvivalenty TAN a TAB produktům s vysokým obsahem popela, fosforu a síry (high SAPS).
- Delo 400 XLE LD SAE 10W-40 se doporučuje pro použití v plynových motorech a v motorech v terénních vozidlech a ve stavebních strojích, kde se doporučuje viskózní stupeň SAE 10W-40.
Doporučení jednotlivých výrobců se mohou lišit. Máte-li pochybnosti, nahlédněte do příslušného návodu pro majitele nebo do uživatelské příručky.
Výhody pro zákazníky
- Tento olej je vhodný pro širokou skupinu motorů a použití, pomáhá snížit sortiment zásoby maziv na minimum.
- Poskytuje dobrou ochranu součástí, čímž pomáhá snižovat náklady na provoz a údržbu.
- Prodlužuje životnost filtru pevných částic (DPF) a pomáhá omezovat odstávky.
- Složení syntetického olejového základu pomáhá přispívat ke stálým vhodným vlastnostem při studených startech motoru.
- Dobrý provoz při silném zatížení a vysokých teplotách při prodloužených intervalech výměny.
Schválení
| Cummins |
CES 20086 |
| Daimler Truck | DTFR 15C100* |
| Detroit Diesel |
DFS 93K222 |
| Deutz |
DQC-IV-18 LA |
| Mack |
EOS-4.5 |
| MTU |
Kategorie oleje 3.1 |
| Renault |
RLD-3 |
| Volvo |
VDS-4.5 |
Výkon
| ACEA |
E6, E9, E7, E8, E11 |
| API |
CK-4, CJ-4, CI-4, CH-4 |
| JASO |
DH-2 |
| Caterpillar |
ECF-3 |
| DAF |
Prodloužený interval výměny (Euro 0 až VI) |
| Daimler Truck |
DTFR 15C110, DTFR 15C120* (čeká na schválení) |
| Mack |
Premium Plus, EO-M Plus, EO-M, EO-N, EO-O |
| MAN |
M 3775 (čeká na schválení) |
| Renault Trucks |
RLD-2 |
| Volvo |
VDS-4, VDS-3 |
*DTFR 15C100, DTFR 15C110 a DTFR 15C120 nahrazuje schválení MB 228.31, MB 228.51 a MB 228.52
Vhodnost pro použití
Vhodné pro použití s aplikacemi, které vyžadují:
- Case New Holland CNH MAT 3521
- Fiat Powertrain FPI_9.LUBR001-TLS E9
- Iveco 18-1804-TLS E9 (motory Euro VI)
- Renault Trucks RD-2, RD
- Volvo VDS-2, VDS
Vhodné pro použití v traktorech a další zemědělské technice od následujících výrobců tam, kde je vyžadován motorový olej s výše uvedenými specifikacemi:
- Case New-Holland
- CLAAS
- Fendt
- Massey–Ferguson
- Mc Cormick
- SAME
- Valtra
Vždy potvrďte, že zvolený produkt odpovídá doporučením výrobce originálního zařízení pro provozní podmínky zařízení a postupy údržby zákazníka.
