Delo Gear CGA SAE 80W-90

Vysoce výkonný převodový olej s prodlouženým intervalem výměny

Osobní automobily

Dodávky (včetně minibusů)

Nákladní vozidlo

Autobus

Delo Gear CGA SAE 80W-90 je vysoce výkonný převodový olej s prodlouženým intervalem výměny, který je vytvořen k použití ve vysoce namáhaných poháněných nápravách a diferenciálech automobilů.

Použití

Delo Gear CGA SAE 80W-90 je olej navržený pro dlouhé intervaly výměny v silně namáhaných koncových pohonech (poháněné nápravy a diferenciály) užitkových vozidel, přičemž nabízejí užitné vlastnosti, které výrazně převyšují to, co je běžně možné u olejů s minerálními základovými oleji. (Přesná délka interval výměny záleží na daném použití a náročnosti podmínek – další podrobnosti viz informační materiály výrobců).
Olej Delo Gear CGA SAE 80W-90 je charakterizován mohutnou výkonností za podmínek vysokého namáhání a vysokých provozních teplot. Použitý systém aditiv s čisticím účinkem napomáhá předcházet tvorbě kalu a úsad.
Olej Delo Gear CGA SAE 80W-90 má četná schválení ze strany výrobců originálních zařízení, a to včetně MB 235.20 a MAN 342 Type M3, což jsou dvě velmi náročné normy, jejichž požadavkům vyhovuje jen málo produktů.
Vzhledem k frikční charakteristikám není olej Delo Gear CGA SAE 80W-90 obecně vhodný k použití v synchronizovaných převodovkách s ručním řazením a pro systémy transaxle a neměl by se v nich používat, pokud není vysloveně doporučeno použití kapaliny GL 5.

Výhody pro zákazníka

Tento olej je navržen pro prodloužený interval výměny, a to až třikrát delší, než je standardní doba výměny minerálních olejů ve vysoce zatěžovaných poháněných nápravách a diferenciálech.
Jeho složení je voleno tak, aby byl odolný proti oxidaci, proti houstnutí a přispíval k ochraně skříní převodů, ložisek a těsnění před tvorbou škodlivých úsad.
Má dobrou tekutost při nízké teplotě a umožňuje proto rychlou cirkulaci oleje a ochranu při studených startech.
Aditiva pro extrémní tlaky (EP) poskytují spolehlivou ochranu proti oděru a opotřebení.
Středotlaká (mid-EP) nekorozivní aditiva pomáhají chránit citlivé díly zhotovené ze slitin mědi.

Schválení

MAN	341 Type GA1 ^[6] 342 Type M3 ^[6]
Daimler Truck	DTFR 12B110 (dříve MB 235,20)
SAE	J2360 ^[7]
Scania	STO 1:0 ^[1]
Volvo	97321 ^[4]
ZF	TE-ML 05A ^[5] TE-ML 12L ^[5] TE-ML 12M ^[5] TE-ML 16B ^[5] TE-ML 17B^[5] TE-ML 19B ^[5] TE-ML 21A ^[5]

^[1] Schváleno pro použití v převodovkách; povoleno také v některých lehce zatížených nápravách pro dálkovou dopravu (nákladní automobily - typ provozu 0 a 1; autobusy - typ provozu 1). Jiné nápravové aplikace vyžadují kapaliny s vyšší viskozitou.

^[4] Schválení Volvo číslo: 97321-018.

^[5] Schválení ZF číslo: ZF003513.

^[6] Schválení MAN číslo: TUC 0684/16.

^[7] Schválení SAE číslo: PRI GL 0916.