Delo XLC Antifreeze/Coolant
Vysoce výkonné nemrznoucí chladivo s prodlouženou životností
XLC Antifreeze/Coolant je vysoce výkonná nemrznoucí/chladící kapalina s dlouhou životností, jehož složení je voleno tak, aby chránilo motory před zamrznutím a varem, přičemž chrání chladicí systém proti korozi, a to i proti korozi za vysokých teplot v moderních hliníkových motorech.
Použití
- Delo XLC Antifreeze/Coolant se doporučuje pro použití v silně namáhaných a stacionárních motorech, které vyžadují zlepšenou výkonnost při výměně tepla, ochranu proti kavitaci a dlouhodobou ochranu chladicího systému.
- Nemělo by docházet k žádným potížím s kompatibilitou u těsnění, hadic a plastových komponent. Podmínkou je, aby se provozní teplota nacházela v rozsahu, který odpovídá typu daného materiálu.
- Tento produkt se nesmí používat k ochraně vnitřních prostor systémů pitné vody před zamrznutím.
Výhody pro zákazníka
- Moderní technologie inhibitorů proti korozi, které se nespotřebovávají, delší životnost s nízkými nároky údržbu a delší užitnou dobu systému.
- Při použití ve smíšených vozových parcích nabízí minimálně 650 000 km u nákladních vozů a autobusů a až 32 000 hodin stacionárních motorů*.
- Zajišťuje spolehlivost a ochranu proti korozi u termostatů, radiátorů, vodních čerpadel a dalších citlivých součástí chladicích systémů.
- Vysoce výkonné složení bez obsahu silikátů a fosfátů přispívá ke spolehlivé stabilitě v prostředí tvrdé vody.
- Pomáhá chránit před vysokoteplotní korozí v moderních motorech, přispívá ke snížení nároků na údržbu, prostoje, náklady a odpad
* Jedná se obecné údaje. Někteří prvovýrobci mají vlastní specifické postupy, které mají vždy přednost
Schválení
| Daimler |
MB-Approval 325.3 (koncentrát) MB-Approval 326.3 (předem namíchaná koncentrace 50/50) |
| Detroit Diesel |
DFS 93K217 |
| Deutz |
DQC CB-14 |
| Cummins |
CES 14439 |
| DAF |
74002 |
| Jenbacher |
TA 1000-0200 |
| MAN Energy Systems |
MAN 175D engines MAN 4-stroke medium speed engines |
| MAN |
324 Type SNF (předem namíchaná koncentrace 40/60 a 50/50) |
| MWM | TR-2091 GR.2 |
| MTU |
Motory řady 2000 a 4000 (chladicí systémy bez lehkého kovu) |
| 2000 |
4000-1 |
4000-2 |
4000-3 |
|
| Stavebnictví Průmyslová maziva |
X |
X |
X |
X |
| Ropa a zemní plyn |
X |
- |
X |
X |
| Dieselagregát |
- |
X |
X |
X |
| Lodní doprav |
- |
- |
- |
X |
| Železniční doprava |
R41 a R43 |
|||
Výkon
| ASTM |
D6210 |
| Ford |
WSS-M97B44-D |
| Komatsu |
KES 07.892.1 (2017) |
| MaK |
(koncentrát) |
| Tedom |
61-0-0257 |
| TMC |
RP 364 typ 1 |
| Volvo |
VCS 418-0001 |
Vhodnost pro použití
Delo XLC Antifreeze/Coolant je kapalina vhodná k použití v následujících motorech:
- General Motors – vozidla po roce 1995.
- Chrysler – vozidla po roce 2001.
- Ford – vozidla po roce 2003.
- Deutz – stacionární naftové motory.
- Hino – naftové motory nákladních automobilů.
- Isuzu – naftové motory nákladních automobilů.
- Kobelco – naftové motory stavebních strojů.
- Navistar™ - motory MAXXFORCE.
- Scania – naftové motory nákladních automobilů.
- Volvo – naftové motory stavebních strojů (VCE).
- Volvo a Mack – naftové motory nákladních automobilů.
- Wärtsilä – stacionární naftové motory.
- Evropští výrobci původních zařízení do náročných podmínek, vyžadující produkty bez fosfátů a dusitanů.
- Japonští výrobci původních zařízení do náročných podmínek, vyžadující produkty bez silikátů.
Doporučuje se neředit tento produkt vice než 25 % chladicí kapaliny jiného složení, aby se zachovalo plnění výkonových požadavků.
Vždy potvrďte, že zvolený produkt odpovídá doporučením výrobce originálního zařízení pro provozní podmínky zařízení a postupy údržby zákazníka.
