SRI Grease 2

• Vysokorychlostní valivá kuličková, jehlová a válečková ložiska pracující při rychlostech v oblasti 10 000 otáček za minutu.
• Vysokorychlostní ložiska pracující v širokém rozsahu teplot.
• Neutěsněná ložiska, u nichž existuje možnost vniknutí sladké nebo slané vody.
• Utěsněná ložiska s celoživotní vlastní náplní maziva.
• Průmyslová kuličková a válečková ložiska.
• Ložiska elektromotorů, ventilátorů a klimatizačních jednotek.
• Ložiska automobilových alternátorů, dynam a startérů.
• Ložiska vodních čerpadel.
• Ložiska lodních přívěsů.
• Maziva celoživotních náplní ložisek automobilových dynam, alternátorů a startérů tam, kde se vyžaduje ochrana před vlivy vlhkosti a před vodou rozstřikovanou z vozovky (kuličková ložiska s celoživotní náplní maziva z továrny výrobce).
• Ložiska klimatizačních jednotek
• Použití tam, kde se vyžaduje tichý chod.

Poznámka: V moderních, vysoce výkonných a vysoce namáhaných elektromotorech, se mohou používat kuličková a válečková ložiska ve stejném motoru. 

V jednotkách, kde se výkon a zatížení valivých ložisek považují za vysoké, by se měla použít EP aditiva. V těchto případech je alternativou plastické mazivo Black Pearl^® Grease EP, které je s mazacím tukem SRI Grease plně kompatibilní.

• Nabízí ochranu kuličkových, jehlových a válečkových ložisek pracujících při rychlostech v oblasti 10 000 otáček za minutu.
• Přispívá k ochraně ložisek v rozsahu provozních teplot od -29 °C do +177 °C.
• Přispívá k ochraně součástek při provozních teplotách v rozsahu od +93 °C do +177 °C.
• Napomáhá spolehlivé ochraně proti rezivění, jak je tato definována v normě ASTM D1743-73 s 5% syntetické mořské vody.
• Přispívá k mazání na celou dobu životnosti součástky tam, kde se vyžaduje odolnost proti vlhkosti a proti vodě stříkající z vozovky. 
  

• NSF, H2
  

• Výrobci ložisek: NSK, NTN, FAG, NMB a Koyo
• Výrobci elektromotorů: Reliance Electric Company, U. S. Motors Division of Emerson Electric Company, Toshiba International a Lincoln Motors